IPO之后，像文远知行、黑芝麻智行等一众独角兽公司是否真的拿到了护身符？

作者丨李跃

出品丨杰车科技

几年前，蔚来、理想、小鹏相继登陆美股，其造车新势力三强的地位由此确立。高光时刻自带滤镜，彼时国内对新能源汽车的质疑、各家持续亏损的不确定性、后来者的围攻……都随着纳斯达克钟声的敲响产品建模，被一一冲淡。

如今，这一幕正在智能驾驶领域重现。

上月底，自动驾驶“独角兽”公司文远知行提交了在美国通过美国存托凭证（ADR）形式上市的文件，此次IPO将由摩根士丹利、摩根大通和中金公司牵头。无独有偶，自动驾驶出行服务公司小马智行也计划于今年9月赴美进行IPO，并且已有明确IPO投资意向的机构投资者。

据不完全统计，自2023年初至今，已有近20家自动驾驶相关公司陆续开启上市进程，其中包括黑芝麻智能（02533.HK）、地平线等专注于自动驾驶芯片解决方案的芯片级企业，也有诸如佑驾创新、Momenta、纵目科技等主要以自动驾驶解决方案提供为主的企业，目标上市地主要集中在美国和中国香港。

可以预见，小程序美工率先拿到IPO晋级门票的智驾公司必将重塑行业格局，一场淘汰赛也将随之开启。

嗷嗷待哺的“独角兽”天眼查资料显示，文远知行成立于2017年，是全球领先的L4级自动驾驶科技公司，如今仍处于亏损阶段。

据招股书显示产品建模，2021年至2023年，文远知行分别实现营收1.382亿元、5.275亿元、4.018亿元，分别净亏损10.073亿元、12.985亿元、19.491亿元。2024年上半年，公司实现营收1.503亿元，净亏损8.82亿元，三年半累计亏损超51亿元，其中研发费用近28亿元。“公司自成立以来一直没有盈利，这种情况在未来可能会持续。”文远知行在招股书中提醒。